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王萬利自主品牌應向更細分市場要機會

发布时间:2019-11-09 07:10:57

王万利:自主品牌应向更细分市场要机会

今年以来,一直保持较高增长的SUV市场已然出现越来越明显的细分态势,小型和七座SUV热度高涨然而,在各大车企扎堆推小型SUV的同时,对七座SUV的关注度显然还不够昨日,比亚迪S7正式上市值得关注的是,厂家首批主推的车型均为七座车

七座SUV受青睐的一个主要原因是二孩潮的到来去年11月15日,十八届三中全会决议正式对外发布,其中提到独生子女夫妇可以生育两个小孩此后,各地陆续宣布正式实施单独二孩政策政策推出至今已经将近一年,单独二孩政策对各个方面的影响已经逐渐显露出来除去首当其冲受到政策利好影响的母婴医药、奶粉等婴儿用品、儿童服饰、家居文具等产业,受到家庭人口增多影响,消费者选择汽车更多开始注重空间和功能

相关数据显示,最近几个月,功能全面的车型销量呈现出高速增长态势,特别是空间更大、通过性更强、更方便举家出游的七座SUV,俨然成为二孩或已有计划要二孩家庭的首选其实,走进车市不难发现,包括科帕奇、汉兰达、菲跃等在内的过去常被消费者评价为体型有点大的SUV,眼下已成为很多家庭用户的新宠,供不应求的现象时有发生

面对新变化,很多品牌开始针对该细分市场推出七座车型,自主车企中比亚迪的反应速度值得一赞如今,七座SUV市场处于发展初期,车型较少,其中合资品牌车型售价均在20万元以上,而比亚迪S7则将此类车型的价格区间拉低至15万元左右,再辅以较高的车辆品质和丰富的配置,热销已成必然

事实上,各大自主品牌车企都应该时刻绷紧一根弦,在细微变化中寻找机会市场竞争越来越激烈,自主品牌的市场占有率连续十几个月下滑如此大环境下,在与合资对手的竞技中必须抓住所有机会,才有可能在未来的市场争夺战中为自己夺取一席生存之地

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